Шина Continental ExtremeContact DWS

Шина Continental ExtremeContact DWS круглогодично обеспечивает автомобиль улучшенными сцепными качествами на дороге. Данный факт подчеркивается в названии шины, где буквы «DWS» означают: D - «dry» (сухая дорога), W - «wet» ( мокрая ) и S - «snow» (снег), говорит специалист компании Авитех. На протекторе имеются оригинальные индикаторы, которые позволяют оценить состояние шины и возможность ее эксплуатации в тех или иных условиях. Индикатор состоит из букв DWS которые по мере эксплуатации шины затираются. Если буква S перестает быть видима, то соответственно она уже не пригодна для движения по снегу. Тоже самое и с буквой W, после затирания которой, шина может безопасно использоваться только на сухом покрытии, до тех пор пока не исчезнет буковка D :(

Уникальный ассиметричный рисунок протектора разработан для обеспечения хорошей тяги и торможения при любых погодных условиях. Состав резиновой смеси в протекторе содержит специальный состав на основе силики, который и призван обеспечить вышеперечисленные качества. Включение в состав шины компонентов с низким сопротивлением качению, позволило экономить топливо и уменьшить выбросы углекислого газа. Особенностью шины Continental Extreme Contact DWS также являются скошенные края, за счет которых увеличивается площадь пятна контакта при повороте и улучшется сцепление с дорожным полотном.

Рисунок протектора состоит из непрерывной плечевой зоны с зубчатыми ребрами, которые обеспечивают устойчивость в поворотах. В центральной части расположены отдельные блоки, разделенные между собой канавками, расположенными под углом крест-накрест. Эта часть шины отвечает за сцепление на снегу, а также, в совокупности с зубчатыми канавками в плечевой зоне и продольными, широкими водоотводными каналами, разделяющими блоки протектора, позволяет достичь эффективного сопротивления аквапланированию.

Из чего же состоит Continental ExtremeContact DWS внутри? Как говорит специалист компании Авитех, в ее основе лежит стальной каркас, обвитый сплетенными крест накрест нейлоновыми нитями, который обеспечивает необходимую прочность. Применение нейлона позволяет: во-первых снизить вес шины, во-вторых наделить ее долговечностью и целостностью при эксплуатации на высоких скоростях и в-третьих обеспечить равномерные характеристики при различных скоростях.