Шина Nokian Hakka Green

Финская компания Nokian, начиная с 2011 года, предлагает на рынке новую "экологичную" шину Hakka Green (Нокиан Хакка Грин). Как рассказывает специалист компании Авитех, эта модель создана для замены двух достаточно популярных предшественников шины Hakka i3 и Hakka H, которые будут постепенно выводиться из модельного ряда производителя. При создании шины, инженеры опирались прежде всего на опыт полученный при создании Hakka H, которая за время своего существования становилась победительницей многих тестов, в том числе и на сопротивление качению. В целом же Hakka Green даёт высокий уровень комфорта, безопасности и экономичности. По заверениям представителей компании Nokian, новинка позволит экономить 5-8% топлива в сравнении с обычными шинами, тем самым сократив выбросы в атмосферу вредных веществ и расходы на приобретение бензина.

Резиновая смесь, примененная инженерами Nokian, носит название Hakka Green Silica. Поскольку шина разрабатывалась для территорий с суровыми переменчивыми климатическими условиями, в резиновой смеси содержатся компоненты, которые позволяют без последствий переносить перепады температур и непогоду в летний период. Так называемая «полная силика» даёт шине хорошее сцепление на мокрой дороге, а добавленное в состав смеси сосновое масло позволяет существенно понижать температуру шины во время езды, тем самым уменьшая сопротивление качению и износ авторезины.

Благодаря производительному рисунку протектора и специальному составу резиновой смеси, эта покрышка уверено чувствует себя на мокрой дороге. В центральной части протектора расположены четыре широких канала, которые отводят основную массу воды из пятна контакта. Для большей эффективности каналы на протекторе отполированы, что называется до "блеска".«Хакка Грин» отлично противостоит водным "преградам" на дороге, но по мере уменьшения глубины протектора, опасность аквапланирования увеличивается. Для того чтобы своевременно информировать водителя об этом, на протекторе есть специальный индикатор, в виде капельки, который исчезает, если оставшаяся глубина протектора составляет менее четырех миллиметров.

Стоит также упомянуть об ещё одной инновации. Это специальный дизайн канавок, находящихся по бокам продольных ребер и получивших название Silent Groove - отмечает специалист компании Авитех. По своей форме они напоминают профиль мяча для гольфа. Эти круглые канавки охлаждают протектор, тем самым, снижая его износ, а также уменьшают сопротивление воздуха для большей экономичности. Полости внутри канавок разбивают воздушный поток таким образом, чтобы избежать неприятного гула во время движения.

В итоге получилась Hakka Green, шина, которая экономит деньги за счёт снижения расхода топлива и большого пробега, но при этом не теряет в безопасности и чёткости управления. Она может быть рекомендована для всех водителей, за исключением "гонщиков" и любителей "езды" по бордюрам, поскольку конструкция Nokian Hakka Green подразумевает некую изящность и утончённость, она может попросту не выдержать небрежного и жёсткого обращения.