Шины 205/55 R16 91 T Michelin Alpin A4

Новинка зимнего сезона 2010-2011, шина Michelin Alpin A4 (Мишлен Альпин А4) - это четвертое поколение модельного ряда зимних нешипуемых шин. Часть решений была унаследована от линейки шин для суровых зимних условий, а оставшаееся - новейшие разработки исследовательского отдела компании Michelin.

В процессе изготовления протектора Michelin Alpin A4 была использована технология "Full Active Tread", ранее применявшаяся в модели X-ICE North 2 и отлично себя зарекомендовавшая - говорит специалист компании Авитех. Данная технология позволяет каждому миллиметру центральной части протектора принимать участие в улучшении сцепления с дорожным полотном, а всем элементам в целом - выполнять несколько функций одновременно: обеспечивать надежное сцепление с мокрым асфальтом, отводить воду и талый снег, "вгрызаться" в лед, повышать устойчивость автомобиля при помощи блоков повышенной жесткости.

Направленный рисунок протектора с глубокими канавками, доходящими до плечевых зон, обеспечивает своевременное удаление воды и талого снега из пятна контакта, препятствует аквапланированию и способствует самоочищению протектора.

Еще одна технология, унаследованная от предыдущих моделей - усовершенствованная резиновая смесь на основе подсолнечного масла "HelioCompound+". Данная смесь не только улучшает сцепление с заснеженной и обледенелой трассой, но и значительно снижает сопротивление качению, что в свою очередь сокращает потребление топлива и продлевает срок службы покрышки. Наличие силики и подсолнечного масла предохраняет резину от затвердевания при низких температурах, обеспечивая надежность характеристик даже в лютый мороз. Как и во всей продукции Michelin, в процессе производства и эксплуатации шин Alpin A4 применение тяжелых металлов и ароматических масел было сведено к минимуму. О высоком уровне экологической безопасности свидетельствует фирменная маркировка "Green X" на боковине.

Помимо увеличения числа режущих кромок (на 50% по сравнению с предыдущим поколением), было также увеличено число и плотность размещения ламелей. Трехмерные ламели новой конструкции, разработанные исследовательским отделом Мишлен, расположены под различными углами и даже пересекаются друг с другом, делая протектор более жестким и обеспечивая надежное сцепление с дорожным полотном, независимо от направления приложенных к ним сил. При движении по прямой, маневрировании, либо экстренном торможении шины не теряют контакт с дорогой ни на миг, обеспечивая высокую точность управления и непревзойденный уровень безопасности. Еще одна приятная деталь: характеристики покрышки остаются на высоком уровне даже при сильном износе протектора (до четырех миллиметров) благодаря увеличенной глубине ламелирования.